滚动轴承基础知识——轴承的噪声

定义

轴承运转过程中，由轴承零件的振动及相互碰撞等而产生的经空气介质传播的、被人的听觉器官所感知的声波(更准确地讲，此为“音响”，噪声是其中对人的听觉、心理或生理造成不良效应的那部分声音)。

人耳所能感知的声频范围为20~20 kHz。超过20 kHz以上的声波叫超声波，低于20Hz以下的声波叫次声波。超声和次声人耳都听不到，所以测量与控制轴承噪声的频率范围为20~ 20 kHz。

噪声的分类

轴承噪声按产生的原因，一般分为：

1）轴承固有噪声——轴承运转时本身发出的噪声，如滚道声等;

2）与轴承制造误差有关的噪声——由于轴承零件制造误差、保持架撞击、径向游隙过大等原因产生的噪声，如波纹度引起的高频振动声等;

3）与轴承使用不当有关的噪声——由于轴承使用不当，致使在工作表面产生压痕、锈蚀及有灰尘等杂质颗粒侵入所产生的噪声，如尘埃声等。

另外，轴承安装到一些机械上后，由于具有弹性体的特性，也会激励出相应的噪声。

评定轴承噪声的物理量与参数

评定轴承噪声的物理量可以采用声压、声强、声功率和响度来表征，单位分别是N/m2、W/ m2、W和sone。同振动加速度一样，为了方便表示，常用声压级、声强级、声功率级和响度级来表征，声压级、声强级、声功率级的单位均为dB，响度级的单位为phon。

轴承噪声一般多用声压级来评定。

轴承噪声的测量

测量噪声最常用、最简便的仪器是声级计，一般用计权网络A来测量和评定噪声的大小，称A声级，用dB (A)来表示。

轴承噪声测量要在消音室内进行，以便将轴承噪声与环境(背景)噪声区别开来。但消音室的

建造成本较高，所以目前大多仍以轴承振动测量来代替噪声测量。

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