轴承常见故障解读！

1 轴承温度过高

在设备运转时，安装轴承的部位允许有一定的工作温度，当用手抚摸设备轴承室时，一般以不感觉烫手为正常，或是轴承运转一定时间后，工作温度趋于稳定，不会继续攀升，反之则表明轴承温度过高。但当轴承室温度达到80℃以上时，轴承属于高温工作状态，需要进行冷却散热或检讨轴承工作运行状态。

2 轴承噪音

噪声是当轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。如果设备响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

3 轴承烧伤

轴承内外圈、滚动体及保持器在运行过程中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。烧伤的原因一般有：

1. 润滑不良、润滑油选择不当；

2. 轴承载荷过大（或预紧过大）；

3. 工作游隙过小；

4. 轴承装配过紧；

5. 水、异物入侵；

6. 轴、轴承室精度不良，轴的扰度大。

4 轴承表面金属剥落

轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。但，轴承安装不良、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使设备发生振动和噪声。

5 塑性变形

轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

6 轴承外圈裂纹

轴承外圈产生裂纹的原因可能有：

1. 轴承配合过紧；

2. 轴承外圈或内圈松动；

3. 轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

7 保持架碎裂

其原因有：润滑不良，滚动体破碎，安装不良、使用不当、力矩载荷过大、冲击振动大、转速过大、急加减速、温度上升等。

（来源：鸿源轴承的小姚）

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