舍弗勒TriFinity是一款三列轮毂轴承，专为电气化动力总成设计。TriFinity的尺寸小于标准双列球轴承，但能够提供更大的轴荷，使用寿命更长，刚度更高。轴承采用创新设计，可替代带预紧的圆锥滚子轮毂单元方案。相较圆锥滚子轴承，Trifinity可显著降低摩擦力矩，提高刚度，在FTP75测试路普条件下，每辆车可降低0.7%耗电量。

此外，TriFinity与舍弗勒的端面花键技术相组合，减小了轮毂单元尺寸。小型化不仅能减少轴承和密封摩擦，还能降低轴承重量，从而减少碳排放。尺寸相同情况下，采用无游隙端面花键技术的轴承重量更轻，部件传递的扭矩可提高50%。此外，轴承的安装更加方便，在电动汽车上还可以减少噪音。

带离心盘的高效球轴承是舍弗勒专为电动汽车开发的一款新产品，具有性能高、摩擦低和节能等特点。该产品兼具开式轴承和密封轴承的设计优势，是一款简单而智能的解决方案，单个轴承能够减少0.3Nm摩擦力，减少约0.1g/km二氧化碳排放量，从而提升系统整体性能。带离心盘的高效球轴承的使用寿命是开式轴承的10倍，总体使用成本大幅降低。该创新产品荣获了麦格纳供应商大奖，并获得2022年德国创新大奖提名。

今年年初，舍弗勒在汽车科技事业部下新设轴承事业部，旨在进一步提升协同效应，缩短定制化解决方案的开发时间。

舍弗勒集团轴承事业部负责人迪特尔·埃里纳博士表示：“电驱动对舍弗勒轴承业务而言是一个巨大的发展机遇。预计未来几年我们的轴承业务将迎来快速增长，球轴承、圆柱滚子轴承及圆锥滚子轴承等产品尤其具有巨大的应用潜力。我们已经与多家知名汽车制造商在一些项目上展开了合作，并对这些项目的成功充满信心。创新轴承技术能够显著增加汽车的续航里程，在轻型和重型商用车上也可以发挥重要作用。通过与客户合作，我们有信心将轴承在汽车上的应用提升到一个全新的水平。”